О перевозке собак в самолетах или о том, как моя собака стала инвалидом на всю жизнь

   Нелюбовь  к  животным  вкупе  с раздолбайством  порой  приводит  к  тяжким последствиям: Авиакомпании почему-то не любят собак - причем как наши, так и зарубежные. Поэтому в салон вашу собаку, скорее всего, не пустят - если, конечно,  она  весит  больше 8 кг. Собаке придется  лететь  в  пластиковом контейнере  в  багажном отделении самолета... Я не буду  говорить  о  том, каким  испытанием для собаки, не приученной к клетке, станет  3-4  часовой перелет  в  замкнутом  пространстве  без  хозяина.  Я  расскажу  о   более прозаичных вещах - в частности, о том, что багажное отделение в самолетах, как правило, не отапливается. А за бортом, если вы помните, -50С...

      Когда  я  везла из Норвегии свою первую импортную собаку, я не знала  этих тонкостей  - я лишь расспрашивала всех, начиная от стюардесс и  заканчивая сотрудниками представительства Аэрофлота в Осло, можно ли мне провезти  4-х месячного щенка в салоне... Мне все в один голос сказали, что можно. А за 40  минут  до окончания регистрации билетов вдруг выяснилось,  что  собака может лететь только в контейнере в багажном отделении - и никак иначе. Как мне  за это время удалось купить эту злосчастную клетку, не имея ни копейки денег (все ушло на собаку!) и пустую кредитку - это отдельная история....

Я  укутала  щенка  в свою поларовую куртку, запихнула его  в  клетку  -  и понадеялась,  что все будет хорошо... Вернули его мне уже в Шереметьево  - пришлось  просунуть  голову  между лент резиновой  лапши,  сквозь  которую вылезают  чемоданы, и крикнуть рабочим: "давайте собаку!". Когда я  вынула его  из контейнера, он был холодным - а ушки вообще ледяные... Через  пару дней выяснилось, что отделался он довольно легко - "всего лишь цистит".

       Цистит  успешно  пролечили, однако вскоре пес опять  начал  писаться,  это повторялось  каждые 3-4 месяца, а весной был ветер, он немного простудился -  и  после  этой  простуды  вообще начал писать  кровью.  Дело  дошло  до мочекаменной  болезни... катетеры, антибиотики - все по полной  программе.

Мы  не  могли  понять,  в  чем  же  дело - вроде  все  пролечишь,  анализы безупречные,  а  через  какое-то время опять  по-новой...  В  конце-концов выяснилось, что виной тому застуженные в самолете почки и мочевой  пузырь, которые будут слабым местом нашей собаки всю оставшуюся жизнь...

       Салюки  -  одна из самых здоровых пород, никаких генетических заболеваний, сердце  работает так, что когда врачи его слушают, то удивленно вскидывают брови.  Никаких  проблем  у  пса не было бы  -  если  бы  не  наш  дорогой Аэрофлот...  Началась следующая весна - и я рада, что мы  вовремя  сделали анализы  -  и сможем пролечить вновь начинающееся обострение до того,  как собаке станет плохо. И так придется поступать каждый год.

       Впоследствии оказалось, что в самолете просто забыли включить отопление  в багажном  отделении  -  что они были обязаны сделать  в  случае  перевозки животного.  Или  же включили - но, как выяснилось, в самолетах  Ил-86  оно работает  плохо... По-хорошему, надо было подавать в суд на  авиакомпанию, но тогда нам как-то было не до этого - все время уходило на хлопоты вокруг щенка.

        Через  год мы должны были вывезти еще двух щенков - на сей раз из  Англии. Наученные   горьким   опытом,   мы  в  течение   двух   недель   буквально "изнасиловали" все представительство Аэрофлота в Хитроу :-) Мы звонили  им каждый  день - с вопросами: "а будет ли отапливаться багажное отделение?", "а  будет  ли  все  в  порядке с нашими собаками - а то,  знаете,  мы  вас засудим, если они долетят больными". Как ни странно, это помогло  -  щенки долетели теплыми и не простуженными. Еще нам повезло и в том, что на  этот раз  мы  летели  на  707 Боинге, а там нет проблем с отоплением.  Вот  вам

несколько советов касаемо перевозки собак: Если  есть  возможность  не лететь на самолете, используйте  ее  -  собаки прекрасно  переносят путешествие на поезде, а лишний  потраченный  день  с лихвой окупится отсутствием возможных трат на ветеринаров.... Если  такой  возможности нет, поищите чартерный рейс -  как  правило,  там более лояльно относятся к собакам.

        В  любом случае позвоните нескольким представителям авиакомпании, а  лучше постарайтесь достучаться до директора представительства (если вы  вывозите собаку из-за рубежа) - решающее слово все равно будет принадлежать ему - и задайте следующие вопросы:

- можно ли будет поместить контейнер в салон?

- если  нет,  то  гарантируют ли они, что то  место,  где  будет  клетка, отапливается?

      Если  они  не  смогут дать такие гарантии, поищите другую компанию  -  это будет  дороже, но поверьте, тяжко ухаживать за больной собакой и смотреть, как она страдает.

         Еще я бы посоветовала перед отлетом сделать собаке анализ мочи (документ о том,  что  собака  здорова, вам потребуется по - любому) -  потом  в  случае проблем легче будет доказать, что собака простудилась именно в поездке. Не  стоит  давать собаке седативные средства перед полетом - они  понижают давление, а в самолете оно и так будет понижено.

          Если  ваша  собака  весит 20 кг - смело пишите, что она вместе  с  клеткой весит  15,  как  правило, никто это не проверяет,  а  экономия  получается значительная.  В Лондоне я, широко открыв честные глаза, сказала,  что  мы буквально  вчера взвесили щенков в ветеринарке - в результате 17+11+клетка в  общей сумме весили у меня 20 кг :) Вот такая вот арифметика.... Если  у вас возникнут вопросы по перевозке собак, пишите - nino@saluki.ru